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Fiabilidad de las carretillas eléctricas: pase a la electromovilidad con facilidad

Electromobility

6min
Man charging a Renault Trucks E-Tech D

Vehículos eléctricos: Tecnología probada de Renault Trucks

Renault Trucks fue el primer fabricante de vehículos comerciales que lanzó al mercado una gama de vehículos eléctricos con un camión híbrido: Premium Distribution Hybrys Tech lanzado en 2009. En 2010, el vehículo comercial ligero Maxity Electric se incorporó al catálogo. A continuación, desarrollamos camiones eléctricos de gran tonelaje con clientes asociados, en condiciones reales de funcionamiento, y en 2018 lanzamos al mercado el Master Z.E. Recogimos miles de puntos de datos para mejorar su rendimiento: datos de la batería, de la infraestructura y de la gestión de la carga, además de las opiniones de los conductores.

Esta experiencia nos ha permitido ofrecer hoy a las empresas una gama de carretillas totalmente eléctricas de segunda generación, garantizando una total tranquilidad sin afectar a su rentabilidad. Del mismo modo, nuestros expertos han sido formados y reciben formación continua sobre vehículos eléctricos; ya sean los ingenieros que diseñan y configuran sus carretillas, los mecánicos que prestan servicio en nuestros talleres o los vendedores en los concesionarios.

Renault-Trucks-E-Tech-range

En la actualidad, multitud de transportistas de distintos tamaños de empresa confían en nosotros y se comprometen con su transición energética. Desde su lanzamiento en 2018, hemos vendido más de 400 vehículos Master Electric a nuestros clientes. He aquí algunos ejemplos recientes: después de haber iniciado las entregas a domicilio con 20 Renault Trucks E-Tech Master en 2020, la cooperativa suiza Migros Aare recibió 20 vehículos adicionales en 2021. La empresa suiza Feldschlösschen, filial del Grupo Carlsberg, dispone desde principios de 2021 de 20 vehículos Renault Trucks E-Tech D para completar las rondas diarias de reparto de cerveza en zonas montañosas. En septiembre de 2021, la empresa Urby (Groupe La Poste), especialista francés en logística de primera/última milla, hizo la misma elección con su pedido de 20 vehículos Renault Trucks E-Tech D.

La tecnología del vehículo eléctrico es la opción más madura y eficiente para descarbonizar tu actividad

La tecnología eléctrica es la mejor opción para descarbonizar tu actividad porque ya está desarrollada y sus prestaciones mejoran continuamente. La autonomía de las baterías sigue aumentando, por lo que todos los usos estarán cubiertos a finales de la década. También queremos destacar que esta tecnología genera cero emisiones de NOx y es silenciosa en su funcionamiento.

Además, es importante tener en cuenta el impacto integral de la tecnología eléctrica en la reducción de las emisiones de CO2. De hecho, en Europa el sector eléctrico está cada vez más descarbonizado. Esto se debe a que se está produciendo principalmente a partir de energía renovable o nuclear. Actualmente, los vehículos eléctricos representan una reducción del 55% de las emisiones de CO2 en comparación con el gasóleo fósil.

En términos de eficiencia energética, disponibilidad, inversión y costes de uso, la electricidad es la energía alternativa más madura.

Se han pasado a la electricidad: testimonios

El Grupo Delanchy adopta los camiones eléctricos de Renault Trucks

Todas las noches, 15 tiendas premium de París reciben sus entregas en camiones eléctricos

Feldschlösschen : Desde 2013 nuestros camiones eléctricos nos dan una ventaja competitiva

"In the hilly areas and at low temperatures, vehicle performance monitoring enabled us to achieve an average operating range of 220 kilometres in winter conditions"

The German company DB Schenker
Renault Trucks E-Tech D on the road

Above and beyond the maximum operating range, the most important thing is to offer you an operating range suited to your real-life requirements, whatever your activity: urban or regional distribution, site delivery or refuse collection. Our experts will suggest the electric truck model(s) best suited to your professional application and the type of journey that your trucks will be making. We will make simulation tools available to you and will provide a fleet of electric trucks for testing under real-life conditions. We have your needs covered with our 16, 19 and 26-tonne vehicles, and with your input we can adapt these to have the correct number of batteries for your requirements: from three to six. Generally, the majority of our customers opt for trucks with four batteries. 

Ever-increasing performance 

Electrical technology is under constant development and the performance of electric trucks today is comparable with that of Diesel vehicles in delivery and distribution activities. With impetus from investment from automotive and heavy commercial vehicle manufacturers, battery efficiency is still progressing: not just in terms of operating range but also fast-charging capabilities, in particular under partial charging. This is a basic trend, over the long term, which is supported by the creation of specialised infrastructures. 

Infrastructures adapted to electric vehicles

The electromobility ecosystem is also being developed and implemented in parallel with the technological progress being made. In the spring of 2021, ACEA (European Automobile Manufacturers' Association), of which Renault Trucks is a member, published a white paper to identify manufacturer requirements in terms of charging stations throughout Europe. The objective is quantified: to provide 10,000 to 15,000 public charging points by 2025 and to increase this figure to 50,000 by 2030. In concrete terms, the density of the charging points will mean that new round-trips can be organised during the mandatory 45-minute driver's break every 4 hours 30 minutes. 

You can enjoy the benefit of all of our expertise in electric vehicles and our maintenance and servicing know-how to make your switch to electric vehicles as simple as possible. Do not hesitate to contact us to find out more. 

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